Erstmals mehr als eine Million E-Ladesäulen in der EU

Doch obwohl inzwischen knapp jedes fünfte Auto in Europa rein elektrisch angetrieben ist, besteht weiterhin Skepsis gegenüber der Technologie – unter anderem wegen mangelnden Vertrauens (zu Umfrageergebnissen) in das öffentliche Ladenetz. Ob die Sorge um fehlende Lademöglichkeiten begründet ist, hat die IFA Berlin, das weltweit führende Event für Home- und Consumer-Technologien, analysiert.

E-Mobilität in der EU: Die Niederlande sind Spitzenreiter

Mehr als eine Million E-Ladesäulen stehen laut Daten des European Alternative Fuels Observatory innerhalb der EU zur Verfügung. Die Niederlande führen das Ranking mit 202.833 E-Ladesäulen bis Ende 2025 an, gefolgt von Deutschland mit 200.830. Den dritten Platz belegt Frankreich mit 186.717 Säulen. Auf Platz vier und fünf folgen Belgien und Italien mit 98.707 und 70.039 Ladestationen. Am unteren Ende des Rankings befinden sich Malta (113), Zypern (761) und Estland (1.976). Auch in Lettland und Kroatien finden sich mit 2.051 und 2.305 vergleichsweise wenige E-Ladesäulen.

Betrachtet man die Anzahl der E-Ladesäulen in Relation zur Fläche des Landes, liegen die Benelux-Staaten vorn: Die Niederlande liegen mit 4,88 Säulen pro km² weiterhin auf Platz 1. Belgien und Luxemburg folgen mit 3,03 und 1,25 Ladesäulen pro km² auf den Plätzen zwei und drei. Deutschland belegt mit 0,56 Ladestationen den fünften Platz hinter Dänemark (1,17 Ladesäulen pro km²). Die niedrigste Dichte weisen Rumänien und Lettland (jeweils 0,03 Säulen) sowie Bulgarien, Kroatien und Estland (jeweils 0,04 Säulen) auf. Allein in diesem Jahr wurden EU-weit 23.687 neue E-Ladesäulen installiert. Im Jahr 2025 ist der Bestand an Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge um 20 % im Vergleich zum Vorjahr gestiegen: Während es 882.012 Ladesäulen im Jahr 2024 gab, waren es 2025 schon 1.061.890.

„Unsere Analyse zeigt, wie stark Elektromobilität und neue Mobilitätsformen in Europa zulegen. Genau das sehen wir auch auf der IFA: Der Themenbereich Mobility wächst spürbar und wird von Jahr zu Jahr wichtiger. Hier treffen E-Bikes, E-Scooter und erste elektrische Fahrzeuge aufeinander. Mit dem Mobility Track machen wir diese Entwicklung direkt erlebbar – dort können Besucher:innen E-Scooter, E-Bikes und urbane Mobilitätslösungen vor Ort testen und in realen Anwendungsszenarien ausprobieren“, sagt Leif Lindner, CEO der IFA Berlin.

NRW: Spitzenreiter bei Entwicklung öffentlicher Ladesäulen

In Deutschland waren der Bundesnetzagentur zufolge zum 1. März 2026 198.384 E-Ladesäulen registriert. Die meisten Ladepunkte gibt es in Nordrhein-Westfalen (39.148), Bayern (37.918), Baden-Württemberg (34.167), Niedersachsen (19.511) und Hessen (15.600). Die höchste Dichte an Ladestationen gibt es hingegen in den Stadtstaaten: Berlin hat mit 7,77 die meisten Ladesäulen pro km², gefolgt von Hamburg mit 6,40 und Bremen mit 4,75. Die Bundesländer im Osten weisen die niedrigste Dichte auf: In Mecklenburg-Vorpommern gibt es 0,13 E-Ladesäulen pro km², in Brandenburg 0,16, in Sachsen-Anhalt 0,17, in Thüringen 0,25 und in Sachsen 0,38.

Leif Lindner führt fort: „Die Entwicklung der Ladeinfrastruktur zeigt, wie dynamisch sich Mobilität aktuell verändert – von einem flächendeckenden Netz für Elektrofahrzeuge über Schnellladeangebote für Langstrecken bis hin zu unterschiedlichen Lösungen für verschiedene Fahrzeugtypen. Diese Entwicklung spiegelt sich auch im Markt wider. Unternehmen wie Xpeng, Xiaomi oder Navee bringen neue Modelle und Technologien nach Europa und erweitern das Angebot von E-Scootern und E-Bikes bis hin zu elektrischen Fahrzeugen kontinuierlich.“

Weitere Informationen: IFA Berlin