Aus dem Facharchiv: Elektropraxis
Ladesäulen in Tiefgaragen sicher installieren
Infolge der gesetzlichen Förderung privater Ladestationen und Kaufprämien steigt die Zahl der zugelassenen E-Autos: In Deutschland sind Stand Juli 2021 bereits eine Million Fahrzeuge am Netz [1]. Der gestiegene Strombedarf kann unter Umständen zu einer Überlastung der elektrischen Infrastruktur führen. Dieser Fachbeitrag zeigt, wie trotz immer komplexerer Rahmenbedingung der sichere Betrieb gewährleistet wird.
[1] www.bmwi.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/ 2021/08/20210802-erstmals-rollen-eine-million-elektrofahrzeuge-auf-deutschen-strassen.html
[2] www.bundesregierung.de/breg-de/themen/klimaschutz/klimaschutzprogramm-2030-1673578.
[3] www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/start.html.
[4] www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/masterplan-ladeinfrastruktur.pdf?_blob=publicationFile.
[5] Gesetz über das Wohnungseigentum und das Dauerwohnrecht (Wohnungseigentumsgesetz –WEG) vom 15. 03. 1951; neugefasst durch Bek. v. 12. 01. 2021 I 34.
[6] Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes und zur Änderung von kosten- und grundbuchrechtlichen Vorschriften (Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz –WEMoG) vom 16. Oktober 2020.
[7] Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) vom 2. Januar 2002 (BGBl. I S. 42, 2909; 2003 I S. 738); zuletzt geändert durch Art. 2 G v. 25. 06. 2021 I 2114.
[8] Gesetz zum Aufbau einer gebäudeintegrierten Lade- und Leitungsinfrastruktur für die Elektromobilität (Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz – GEIG) vom 18. März 2021 (BGBl. I S. 354).
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