VDE-Arbeitskreis Energietechnik: E-Mobilität
Überall tauchen sie auf, ob in Fachzeitschriften, auf Messen, Konferenzen, im Internet, in der Fernsehwerbung und wo auch immer – nur auf der Straße nicht, wohin sie eigentlich gehörten: Elektroautos. Dort, wo sie in den Medien auftauchen, hinterlassen sie mehr Fragen als Antworten.
Das Elektroauto ist
- für kurze Strecken wirtschaftlich nicht darstellbar und
- für lange Strecken technisch nicht darstellbar
Die Hoffnung auf allzu große Fortschritte in der Energiedichte der Batterien lässt sich durch ganz einfache stöchiometrische Rechnungen zerstäuben. Ebenso lässt sich jede neue Sensationsmeldung an ihrem eigenen Inhalt, so vorhanden, widerlegen. Diese Übungen sollen im Vortrag vorgeführt werden.
Wie anders sieht die Sache bei der Bahn aus! Überall wird behauptet, die Bahn sei ein sehr umweltfreundliches und Energie sparendes Verkehrsmittel. Inwieweit trifft dies zu, und inwieweit können etwaige noch nicht erschlossene Potenziale den Vorsprung gegebenenfalls weiter ausbauen? Diesen Fragen soll im zweiten Vortrag nachgegangen werden
- Analyse des Istzustands, physikalische Grundlagen, Vergleich mit dem Straßenverkehr
- Vergleich des Schienenverkehrs auf traditionellen Linien gegenüber innovativen Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Vorteile elektrischer Zugförderung gegenüber Dieselfahrzeugen.
Drei Vorschläge zu Alternativen für bestehende Dieselfahrzeuge auf nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken werden dargestellt