Elektromobilität
Ultraschnelles Laden ohne Netzausbau in Australien
ADS-TEC Energy hat gemeinsam mit ihrem Partner für Betrieb, Service und Vertrieb, Elanga, einen batteriegepufferten Ultraschnelllader beim Autohaus der Penske Automotive Group im australischen Brighton installiert. Die Installation zeigt, wie sich Hochleistungsladen auch an Standorten mit begrenzter Netzkapazität schnell realisieren lässt.
Zuvor betrieb der Standort einen konventionellen 150-kW-DC-Schnelllader, dessen Leistung durch den vorhandenen Netzanschluss reduziert und begrenzt war. Durch die Installation des ChargePost von ADS-TEC Energy konnte die Ladeleistung am Standort mehr als verfünffacht werden, ohne kostenintensive Erweiterung des Netzanschlusses. Die Installation wurde in weniger als 24 Stunden abgeschlossen. Kurz nach der Inbetriebnahme erreichte das System eine Ladeleistung von 281 kW bei einem Kundenfahrzeug. Für das Autohaus ermöglicht das neue System deutlich kürzere Ladezeiten, etwa bei Übergaben, Serviceterminen oder bei Probefahrten. Gleichzeitig erlaubt der integrierte Batteriespeicher hohe Ladeleistungen, ohne dass der bestehende Netzanschluss erweitert werden muss.
„Penske steht für leistungsstarke Fahrzeuge und anspruchsvolle Kunden. Damit ist dieser Standort ein idealer Einsatzort für unsere Technologie“, sagt Thomas Speidel, CEO von ADS-TEC Energy. „Wir sind stolz darauf, Penske gemeinsam mit unserem Partner Elanga zu unterstützen. Unsere batteriegestützte Schnellladetechnologie ermöglicht ultraschnelles Laden auch dort, wo die Netzkapazität begrenzt ist – genau die Lösung, die viele Autohäuser mit zunehmender Elektrifizierung benötigen.“
Möglich wird dies durch die batteriegestützte Technologie des ChargePost: Eine vergleichsweise geringe Netzanschlussleistung von etwa 22 bis 87 kW kann mithilfe des integrierten Batteriespeichers auf Ladeleistungen von bis zu 300 kW erhöht werden. Dadurch lassen sich auch an Standorten mit begrenzter Netzkapazität Hochleistungslader betreiben. Neben der Schnellladefunktion integriert ChargePost als eine Systemplattform digitale Werbedisplays sowie intelligente Energiemanagementfunktionen. Damit wird der Schnelllader zu einem multifunktionalen Tool: Betreiber können zusätzliche Erlösquellen erschließen, Stromkosten durch optimiertes Energiemanagement reduzieren und zugleich leistungsstarkes Laden realisieren, ohne einen zeit- und kostenintensiven Netzausbau. Zusätzlich spart sich der Betreiber höhere Netzgebühren, die für einen erweiterten Anschluss dauerhaft fällig werden.