Elektromobilität: Elektro-Lkw im Alltagstest
Lkw mit Hirschgeweih [Update]
Die Bundesregierung fördert zwei Autobahn-Teststrecken, auf denen Lkw mit Oberleitungen im Probebetrieb fahren sollen. Kritiker sehen darin ein Schwächung des Güterverkehrs der Bahn – und eine weitere Zunahme des Lkw-Verkehrs.
Kritiker der Hybrid-Lkw befürchten hauptsächlich die weitere Zunahme des gewerblichen Güterverkehrs auf den Autobahnen. Wenn die Oberleitungen gezogen sind, müssen sie auch genutzt und über die Lkw-Maut refinanziert werden. Das würde noch mehr Frachtgut von der Bahn abziehen und auf die Straße verlagern.
Paradox erscheint den Kritikern, dass die Bundesregierung mit großem finanziellen Aufwand den Bau von Oberleitungen an Autobahnen vorantreibt, obwohl mit der Bahn ein bundesweites, elektrifiziertes und leistungsstärkeres Transportmittel für den Güterverkehr existiert.