Elektromobilität: Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs
eHighway auf deutschen Autobahnen ab 2018
Im Rahmen des Verbundprojekts Elektrifizierter, innovativer Schwerlastverkehr auf Autobahnen (Elisa) rüstet Siemens im Auftrag des Landes Hessen einen zehn Kilometer langen Abschnitt der A5 mit notwendiger Infrastruktur für den Betrieb von elektrischen Hybrid-Lkw aus.
Einsparung bei den Treibstoffkosten
Rund eine Million Euro pro Kilometer und Fahrtrichtung kostet die Technik. Laut Bundesumweltministerin ist der Logistikverband BGL höchst interessiert an den Oberleitungs-Lkw. Wegen der Zusatzkosten für die Lastkraftwagen müsse es zunächst eine Anschubfinanzierung geben. Zusätzlich zu den Förderprogrammen für umweltverträglichere Lkw sei es auch möglich, für jeden mit Strom gefahrenen Kilometer auf die Lkw-Maut zu verzichten, so Hendricks. E-Mobilität mit Oberleitungen ist nach Berechnungen des Bundesumweltministeriums energieeffizienter als rein batterieelektrisches Fahren.
In Kooperation mit Schweden, das bereits seit 2016 Oberleitungs-Lkw testet, plant die Bundesregierung eine Verbindung durch Schweden und Dänemark. Waren von Norddeutschland könnten damit bis nach Schweden umweltfreundlich transportiert werden.
Spediteure zeigen sich skeptisch
Während Umweltschützer die Idee vom eHighway begrüßen, zeigen sich Spediteure und Verkehrsverbunde skeptisch. „Um Fehlinvestitionen zu vermeiden“, müsse man abwarten, da es noch völlig offen sei, welche Technologie sich durchsetzen werde, sagte Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Speditions- und Logistikverbands, der dpa. Er hält es für eher unwahrscheinlich, dass sich Oberleitungs-Lkw im Alltag bewähren. Gründe dafür seien vor allem die aufwendige Infrastruktur, der enorme Bedarf öffentlicher Mittel sowie das deutliche Konkurrenzverhältnis zum Schienenverkehr.
Die Oberleitungen in Hessen und Schleswig-Holstein sollen bis Ende 2018 errichtet werden, so dass die ersten elektrisch betriebenen Lkw Anfang 2019 über den eHighway rollen könnten.
eHighway Animation Hafenanwendung (Video: Siemens)
Bild Mitte rechts: Fakten zum eHighway (Foto:Siemens)
Bild Mitte links: Testfahrzeug auf dem eHighway (Foto: Siemens)
Bild unten rechts(von links nach rechts): Bundesumweltministerin Barbara Hendricks,
Dr. Jochen Eickholt, CEO der Siemens Division Mobility (Foto: Siemens)