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Branchengeflüster

Schneller durch den Zoll +++ Berufsweltmeisterschaft mit neuem Sponsor +++ Vollelektrisch durch Genf

20.07.2016

Dehn + Söhne mit Zertifikat, Hekatron unterstützt Worldskills, ABB setzt auf E-Bus

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Zoll-Zertifikat für Dehn + Söhne

Der AEO-Status zertifiziert Unternehmen mit Blick auf deren Zuverlässigkeit und Sicherheit im internationalen Wirtschaftsverkehr. Durch den Erhalt des AEO-F-Zertifikates wird die Zollabwicklung für Dehn sowohl import- als auch exportseitig beschleunigt, bedingt durch verringerte Kontrollen und durch bevorzugte zollseitige Behandlung. Außerdem wird der Zugang zu weiteren zollrechtlichen Vereinfachungen erleichtert.

International wird der AEO-F-Status derzeit von den Mitgliedsländern der Europäischen Union, der Schweiz, den USA sowie von Norwegen, Japan, Andorra und China anerkannt.

Hekatron wird Mitglied bei Wordskills Germany

Der Hersteller für z. B. Rauchmelder will diese Plattform nutzen, um auf den Ausbildungberuf des Industrieelektronikers aufmerksam zu machen. Auch für die beiden Hekatron-Gesellschaften ist Fachkräftemangel ein Thema. Um hier vorzubauen, will man junge Talente fördern. Die Veränderung der Märkte macht es notwendig, die Ausbildung weiterzuentwickeln. Es entstehen neue Berufsbilder, und bestehende Berufe verändern sich.

Worldskills GermanyHekatron

 

WM-Team Germany 2015 in São Paulo


In diesem Jahr findet der Bundeswettbewerb Skill "Elektrotechnik" vom 10. bis 14. Oktober in Berlin statt. Die Euroskills finden Anfang Dezember in Göteborg statt.

ABB erhält Auftrag für Ladesysteme vollelektrischer Busse

ABB

Ein Bus an der Ladestation, Bild: ABB


Mithilfe der ultraschnellen Ladetechnologie verbindet sich der Bus in der weltweit kürzesten Anschlusszeit von weniger als einer Sekunde mit dem Ladekontakt der Haltestelle. Die Bordbatterien werden mit 600 Kilowatt binnen 15 Sekunden nachgeladen. An den Endhaltestellen erfolgt in vier bis fünf Minuten eine vollständige Wiederaufladung. Die innovative Technologie wurde von Ingenieuren von ABB in der Schweiz entwickelt.
 
Die Entscheidung fiel nach dem erfolgreichen Pilotprojekt. Der erste dieser Elektrobusse wurde auf einer Teststrecke zwischen dem Genfer Flughafen und dem Ausstellungszentrum Palexpo eingesetzt.

Nach der vollständigen Inbetriebnahme der Buslinie 23 im Jahr 2018 werden die Gelenkbusse zu den Hauptverkehrszeiten in beiden Richtungen im 10-Minuten-Takt verkehren und mehr als 10.000 Fahrgäste am Tag befördern. Die alten Dieselbusse werden ausgetauscht.


Schnellladung eines Elektrobusses in 15 Sekunden

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Autor
Name: Lana Geißler