Auch für Transporter werden künftig Vorgaben zur Limitierung des Flottenverbrauchs erhoben. So will die EU-Kommission ab 2013 den Verbrauch auf 6,6 Liter Diesel pro 100 km und ab 2020 sogar auf 5,1 Liter drosseln, was für große Fahrzeuge schwierig sein wird. Bei den mittleren Transportern geht VW voran, stellt auf Common-Rail-Diesel um und erreicht so einen deutlich geringeren Verbrauch seiner T5-Transporter.
